Cadiz

Le Cadiz est un cargo mixte britannique en fer à trois ponts gréé en brick (2 mâts). Il a été lancé en 1858 par les chantiers Smith & Co de North Shields (North East England). En 1873, Il est rallongé et reçoit un nouvel ensemble de propulsion. Il mesurait 77 m pour près de 9 m et 945 tonneaux de jauge brute. La propulsion est assurée par 2 chaudières cylindriques à dôme de vapeur, entraînant une machine compound à 2 cylindres et simple expansion de 95 CV. Les performances du bateau devaient être modestes, 8 à 9 nœuds environ, avec les voiles et par temps favorable. Il est armé par la compagnie John Hall & Co.
Il quitte Cadiz (Espagne) le 30 avril 1875, sous le commandement du Capitaine. Earle, et arrive à Vigo en Espagne le 5 mai.
Il appareille avec 35 passagers (dont la famille du consul britannique de Malaga) et un équipage de 31 personnes. Il est chargé d'une cargaison de vins de Porto et Jeres, de bovins, de fruits, de conserves et de plomb. Parmis les passagers se trouvaient des marins Portugais qui devaient rejoindre leur navire à Londres.
Dans la nuit du 7 au 8 mai, le Cadiz navigue dans un épais brouillard et réalise des sondages à intervalles réguliers, le dernier donnant une profondeur d'environ 120m, 1h avant son naufrage. C'est vers 3 heures du matin dans la nuit du 8 mai que le navire percute la roche au sud de l’île de Bannec. C'est le second officier, M. Atkins, qui était en charge du navire à ce moment là. Il y a eu très peu de temps pour lancer les bateaux de secours avant que le navire gîte puis coule. Sur les six bateaux, 1 seul fut mis à l'eau avec 14 hommes, sous le commandement du second, mais il fut renversé lorsque le navire sombra. Une britannique et trois marins portugais ont réussi à nager jusqu'à la côte et furent évacués le lendemain.
Au total, 62 personnes périrent dans le naufrage, y compris le capitaine. Les marins de Molène recueilleront les corps qui seront enterrés sur la petite île.
A peine trois jours après le drame, des scaphandriers anglais interviennent sur le site et récupèrent différentes choses dont un précieux couteau de chasse en argent serti d’émeraudes.

source: "Bulle" sur wreckforumepave et http://greec.free.fr/diaporama/cadiz/cadiz.htm

Les vestiges du Cadiz sont sur un fond de sable pour la proue à 32 m tandis que la poupe est dans les rochers et les laminaires sur 14 m environ. L’avant est orienté vers le Fromveur au nord ouest. On reconnaît aisément sur le sable des varangues et des membrures avec les bordées, mais aussi des ancres à jas. Parmi les laminaires, les deux chaudières avec leur dôme paraissent encore vaillantes. A coté en remontant sur la roche, la machine a plus souffert mais on reconnaît encore les tiges commandant les pistons.

source: http://greec.free.fr/diaporama/cadiz/cadiz.htm

Vidéo: Cadiz

Jacques Huitric:

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