Canonnière de Berthaume V722 (ex Pilote 13)

Ce navire construit en Allemagne, commence sa carrière en 1929 sous le nom de pilote 13. Il appartient à l'administration de la Marine Belge. En 1940, pour échapper à l'invasion allemande, il se réfugie en France. Pour ne pas tomber aux mains de l'occupant, il se saborde dans la Gironde. Le bateau sera renfloué par les allemands. En 1942, il est armé ( cinq canons, plus trois canons antiaériens, des rampes pour larguer des grenades sous marines) et affecté dans la 7ème flotille de patrouilleurs, basée à Brest. Il devient le V722.
Le V722 (V comme Vorsporten boot) saute sur une mine de nuit au large de Berthaume. Naufrage qui fit de 20 victimes sur 36 hommes. Le reste de l'équipage est récupéré par le V702. Il reste d'ailleurs encore des ossements humains dans les cales.

C'est la plus grande des canonnières coulées autour de Brest. Ce type de bateau (Vosporten Boot) était utilisé par l'armée allemande pour protéger la sortie des sous-marin de la rade de Brest pendant la seconde guerre. A ce titre il se plaçait en avant du sous-marin à protéger et faisait exploser les mines à l'aide d'une sorte de mat placé en avant du bateau.
Travail à haut risque qui explique le nombre d'épaves.

Voir article de plongée magazine ci-dessous.

Plongée peu sensible au courant. Il peut par contre y avoir une houle de fond très impressionnante.
L'épave est bien conservée, couchée sur le flanc bâbord, elle est partiellement ensablée.

On peut observer entre autre l'hélice en bronze, 2 canons: un à l'avant et l'autre au milieu arrière. Les cales sont accessibles en évitant tout palmage pouvant soulever le sable et en faisant attention au filets qui traînent.

Vidéo: Canonnière de Berthaume

Vidéo: Canonnière de Berthaume

Mon caisson photo a pris l'eau, j'attends les nouveaux joints. Pas de photos.

Grosse houle de fond pas très agréable, des tacauds en pagaille.

Vidéo: Canonnière de Berthaume

Clément Mahé:

Le Télégramme:

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