Canonnière de Camaret M4003 (ex Kerolay)

Ce type de bateau (Vosporten Boot) était utilisé par l'armée allemande pour protéger la sortie des sous-marin de la rade de Brest pendant la seconde guerre. A ce titre il se plaçait en avant du sous-marin à protéger et faisait exploser les mines à l'aide d'une sorte de mat placé en avant du bateau.
Travail à haut risque qui explique le nombre d'épaves.

Touché par une mine, il parvient à atteindre l'anse de Portz Naye, près de Camaret, avant de couler.

C'est une plongée pour débutant. Elle est abritée des vents du Sud et de l'est.
L'épave est éparpillée sur environ 70m sur un fond rocheux. Une flore de laminaires luxuriante recouvre l'épave mais le club de Camaret fait généralement un nettoyage de printemps en enlevant les laminaires de l'épave.
La plongée d'un bout à l'autre, relativement en ligne droite, permet de bien situer les parties essentielles du navire. L'hélice et son arbre ont disparus. La partie centrale de la coque est disloquée en nombreux morceaux de tôles éparpillés entre l'épave et le fond de l'anse par les violentes tempêtes de Noroît. Sous la poupe, le safran est encore visible, à sa place. L'étrave est visitable, c'est le point le plus haut de l'épave. Il est préférable de bien connaître les amers, car la surface représentée par l'étrave est faible.
L'épave est situé dans un alignement Nord-Est / Sud-Ouest. (Chaudière, treuil avec un volant ...).

Fabien Arzur

Pas de photos. visi nulle. Une houle du Nord rend le site désagreable.

Pas de photos. visi nulle.

Vidéo: Canonnière de Camaret

Vidéo: Canonnière de Camaret

F.Marquise:

Clément Mahé: